Biedronka - największa sieć handlowa w Polsce, należąca do portugalskiego koncernu Jerónimo Martins,...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, wystartował z realizacją Panattoni Par...

Yareal sprzedał dwa budynki tworzące kampusowy kompleks biurowy Neopark na warszawskim Służewcu. Uko...

Na Dolnym Śląsku, w Głogowie powstanie centrum e-commerce B2C Grupy Fressnapf, w Polsce działającej...

Echo Investment S.A. podpisało przedwstępną umowę sprzedaży trzech budynków biurowych w łódzkim komp...

Będzie nowa, bardzo duża inwestycja w województwie łódzkim? Jest na to duża szansa. Zarząd Krynica V...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.